Экономика и страхование - лимит ответственности по каждому судну
Лимит ответственности по каждому судну
лимит ответственности по каждому судну
Ограничение имущественной ответственности судовладельца исходя из норм национального морского права, а также международных обычаев мореплавания. Национальные системы ограничения ответственности можно свести к трем основным группам: 1) английская, при которой ответственность судовладельца ограничивается суммой, равной произведению определенного количества денежных единиц на тоннаж судна; 2) романская, при которой собственник судна хотя и отвечает за любое принадлежащее ему имущество, но может ограничить свою ответственность, отказавшись от судна и фрахта в пользу кредиторов; 3) германская, при которой ответственность судовладельца ограничивается судном и фрахтом, причем объектом взыскания служит судно и фрахт. В 1927 и 1957 гг. в Брюсселе были приняты две международные Конвенции по ограничению ответственности собственников морских судов. В 1976 г. в Лондоне была принята новая Конвенция об ограничении ответственности по морским претензиям. В ней были определены лица, имеющие право на ограничение ответственности, перечислены претензии, по которым может быть ограничена ответственность, установлены новые, более высокие лимиты ответственности, регламентирован порядок образования и распределения ограничительного фонда. Рейтинг статьи:
Вопрос-ответ:
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 564 | |
2 | 480 | |
3 | 420 | |
4 | 388 | |
5 | 383 | |
6 | 350 | |
7 | 343 | |
8 | 334 | |
9 | 325 | |
10 | 324 | |
11 | 316 | |
12 | 308 | |
13 | 308 | |
14 | 304 | |
15 | 289 | |
16 | 287 | |
17 | 282 | |
18 | 274 | |
19 | 273 | |
20 | 271 |